两河漫话|配套服务要踏准“高铁节拍”

　　□ 张英东

　　济郑高铁要注册了，这是聊城公民期盼已久的喜事，是聊城游子魂牵梦萦的心思，也是为来聊游客供给便当的功德。

　　咱们在欢天喜地的一起，也应清醒地认识到，高铁注册后，相关的配套设备和服务必定要跟上。“花径不曾缘客扫，陋屋今始为君开。”高铁是展示聊城形象的一个窗口，窗户打开了，咱们要把最美丽的城市景色、最周到的配套服务、最热心的市民形象展示出来。

　　济郑高铁在我市设有3个站点，这些站点的配套设备建造得怎么？是否能给市民和旅客带来便当？相关配套服务是否人性化？要有备无患处理这些问题，力求做到一无是处。比方，在售票大厅设置比正常窗口低的爱心窗口，便利残疾人坐在轮椅上购票；在进站口设置自愿服务亭，为旅客供给爱心帮扶、信息咨询、搭车辅导等自愿服务；在停车场的建造上，充分考虑市民自驾前往高铁站搭车、寄放私家车的需求，以及旅客出站时乘坐出租车的需求，等等。

　　高铁站是一座城市重要的人流集散地，它越热烈、昌盛，越能反映出城市的吸引力，越能为城市发明更多商机。因而，高铁配套服务，远不止与高铁站点相关的这些设备和服务，更重要的是在高铁站点周边，环绕“吃、住、行、游、购、娱”全链条，规划建造有吸引力的商业区、文娱区、居住区等，从功用、交通、形象等方面统筹和谐，全力做好各项服务和保证，更好地满意来聊游客的多元化需求。

　　固然，罗马不是一天建成的。聊城环绕高铁做的大文章，也不可能一天写就。行远自迩，登高自卑。只需咱们锲而不舍、不懈努力，就必定能借高铁之势，求得久远开展，让“全国不敢小聊城”。