延安站普速场注册运营 西延高铁建造进一步加速

　　陕西延安9月10日电 (李一璠 焦键)10日上午，跟着84726次、68763次货品列车先后从延安站普速场上、下行线路顺畅经过，标志着由西成客专陕西公司建造，中铁二十一局施工的西延高铁延安站普速场改造及还建包(头)西(安)铁路全面竣工，顺畅注册运营，延安站即将转入高速场施工新阶段，西延高铁建造进一步加速。

9月10日，西延高铁建造迎来新进展，延安站普速场注册运营。　张黎芝 摄

　　据悉，延安站坐落陕西省延安市宝塔区，于2023年2月发动改扩建施工。依照站改施工规划，延安站将分设高速、普速2个站场，东侧为普速场6股道，西侧为高速场4股道。新建西延高铁从车站南端引进时，使用既有包西铁路5.09公里线位，一起在其东侧别的还建包西铁路6.428公里引进延安站普速场，终究完成西延高铁与包西铁路并线接入延安站，延安站也将成为高铁、普速混合型车站，旅客出即将愈加速捷。

　　为保证施工顺畅推进，西成客专陕西公司继续深化精品工程创立，辅导施工单位编制施工组织纲要，严厉检查施工计划，特别对高速场、普速场北咽喉区改造施工进行了充沛深化的调研证明，重复优化可行性计划，紧密布置站台、风雨棚改造、管线电路迁改等施工。

　　为做好延安站改施工合作作业，我国铁路西安局集团有限公司组织车务、工务等相关单位，投入很多人力物力，每日组织专人参与施工预备会、和谐会、总结会，紧盯行车安全及作业安全，和谐解决问题。此次延安站普速场改造及还建包西铁路顺畅注册，为西延高铁引进延安站施工腾出了场所条件，西延高铁建造进展不断加速。

图为延安站。　穆旭东 摄

　　铁路部门提示，依照施工组织组织，自2024年9月至2025年12月底，延安站将进行高速场关闭施工。在此期间，一、二、三站台关闭停止使用，一切候车旅客均由一楼候车室检票搭车。

　　据悉，西安至延安高速铁路是陕北革新老区的首条高铁，是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分，与正在建造的西渝高铁一起构成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成。

　　该线路全长299.8公里，建造规范为双线高速铁路，规划时速350公里。线路建成投入运营后，西安至延安的运转时刻将从现在的2.5小时缩短至1小时左右，对加速构建包海高速铁路通道，进一步完善优化国家高速铁路网络布局，提高陕西省区位优势和全国铁路网纽带位置，助力革新老区村庄复兴，推进西部大开发构成新格局具有重要意义。(完)

【修改:李润泽】