小鹏难逃“真香”规律，布局增程动力，新车估计下一年量产

坚持纯电路途的小鹏，最近有了些布局混动的预兆。有音讯称，小鹏轿车将会在2025年下半年量产首款增程式SUV。

新车预计会以小鹏G9为原型车进行开发。瞄准二十多万的中高端商场，上市后将成为抱负L6的竞争对手。

在抱负和问界身上，咱们能看到群众对增程技能的认可。虽然在科技含量上，增程体系并不杂乱，但是在实践的用车体会上，增程具有不小的优势。

增程车型选用纯电驱动，在噪声和轰动的操控上具有不小的优势。在远程需求下，它可以加油快速补能。而且在研制方面，增程体系研制本钱更低。

拿长城家的Hi4体系举例，3擎9模就能体现出动力输出有多杂乱，不同的动力恳求不同的时速下，动力体系有许多种作业形式来平衡经济与功能。

增程就简略许多了，增程器的作业形式可以理解为，有电歇息，没电发电。虽然长城比亚迪他们选用的混动体系能耗体现更好，但是在研制上要投入的精力可比增程体系要多许多。

不需要投入太多本钱研制，而且可以有不错的用车体会，一举两得。

这么看来小鹏布局增程是很合理的工作。这也算是商场体现一向很安稳的小鹏，寻求的突破点吧。