小鹏轿车的新十年方案：自研芯片All in AI 出海找增量

《科创板日报》8月29日讯（记者 唐植潇），树立10周年的小鹏轿车正试图走出一条新路。

近来，小鹏轿车在十周年活动暨新车MonaM03上市发布会上初次披露了其AI体系，并发布“小鹏图灵”芯片、小鹏全新一代“AI鹰眼视觉方案”等，为公司拥抱“AI界说轿车年代”构建技能底座。

在发布会上小鹏轿车董事长何小鹏宣告：“小鹏轿车‘由软件界说轿车升级到AI界说轿车’，未来新10年小鹏轿车要成为面向全球的AI轿车公司。”

值得注意的是，本次上市的Mona M03以其11.98万元的起价格，正好切入了10至15万新能源车价格带。有业内人士以为，小鹏轿车是想要凭仗其智能化和智驾上面的优势，在这个价格带中心斩获更多增量商场。

据悉，此次发布会群众轿车高层也到会了此次活动。近期两者就电子电气架构协作达成了协议。小鹏轿车方面也宣告，以科技出海，欧洲将会是小鹏轿车国际化的第一站。

可以看出，AI 、出海、智驾技能将小鹏轿车下阶段的事务要点。

自研芯片，小鹏All in AI

“蔚小理”三家新势力中，小鹏智驾芯片投入最早，于2020年初步树立团队，现在团队规划在200-300人之间。此前，蔚来宣告了5nm自动驾驭芯片“神玑NX9031”成功流片，这也是各家车企智驾团队进一步比拼智驾软硬件功率的初步。

发布会上，何小鹏宣告，公司自研的图灵芯片于8月23日流片成功，可一起应用在AI轿车、AI机器人和飞翔轿车上。

据介绍，小鹏图灵芯片搭载40核处理器，2 个独立图画 ISP，一个用于行车感知，一个用于用户可感知的图画，它还具有2个处理神经网络数据的 NPU，最高可运转 30B 的大模型参数。面向L4自动驾驭轿车时，AI算力挨近3颗干流智驾芯片的水平。

此外，小鹏图灵芯片面向行车场景做了许多功用设计，设有独立安全岛，全车实时无盲点监测。

在本次发布会上，小鹏轿车初次披露了本身的AI体系——以大算力芯片、AI大模型为底座，以小鹏AI轿车为骨干，下分AI机器人和飞翔轿车两条重要分支。据悉，小鹏飞翔轿车“陆地航母”将在本年四季度敞开预售，而小鹏第二代人形机器人将在10月24日的科技日上正式露脸。

何小鹏称，关于构建AI体系而言，芯片相当于“物理大脑”，而端到端相当于“思想方法”。本年5月，小鹏轿车已完成端到端大模型量产上车，成为全球唯二完成端到端大模型落地的车企。

此外，小鹏还发布了全新一代“AI鹰眼视觉方案”。在硬件层面，“AI鹰眼视觉方案”集成了2个前后视LOFIC架构8M摄像头，在端到端大模型下，该方案处理视觉信息无需转化，可直接在神经网络中输入，让感知规控愈加活络且反响更快。

作为首批在全球范围内将激光雷达应用在量产车型的车企，小鹏轿车却在方案中放弃了激光雷达。对此，何小鹏解读道，装备AI鹰眼视觉方案和Max（装备了双激光雷达）在才能上，城市高阶智驾会同步更新，完成99.99%体会共同。

何小鹏以为，跟着AI大模型年代的到来，未来10年我国轿车干流品牌或只剩7家，“未来10年年销100万辆将成为AI轿车决赛入场券，在未来，AI技能权重将影响近50%的购买决策。”

依照小鹏轿车的规划，AI鹰眼视觉方案，未来会应用到MONA等车型上。何小鹏泄漏，本年四季度小鹏P7+首发上市也将会搭载该方案。

以“智能化”应战比亚迪，向海外商场寻增量

小鹏Mona早在本年6月就现已露脸，但并未发布其价格以及具体的智能驾驭标准。

从小鹏轿车的过往主销产品来看，都在20万~30万元区间，该价格段新能源车型浸透率超越50%，但竞赛较为剧烈，需求面对如抱负轿车、问界、小米、极氪等的竞赛对手。

发布会上，何小鹏发布了Mona M03的版别和定价，包含515长续航版、620超长续航版、580超长续航Max版三个版别，其间Max装备高阶智驾功用，价格范围在11.98万元至15.58万元。

揭露数据显现，本年上半年新能源车型在10～15万元价格段累计销量挨近118.4万辆，在全体新能源车商场的占比达到了29%，但该细分品类的浸透率仅为39%，且为比亚迪旗下的A级车型占有。其间元PLUS、海豚、秦PLUS三款车分别是A0级SUV、A0级轿车、A级轿车的销量冠军。

有业内人士以为，Mona M03显然是想要凭借其智驾的优势，杀入A0级车型商场。“从商业的视点来看，Mona M03支撑高阶智能驾驭体系，而且还拿掉了激光雷达这一高本钱硬件，定价大将更有优势；从技能层面上来看，有特斯拉的FSD视觉方案在前，Mona M03也不必花费太多精力去树立用户心智。”

据悉，在上市约一个小时后，MONA M03大定已打破1万台。

何小鹏曾经在十周年内部全员会上表明，为防止重蹈上一年小鹏G6，因产能缺乏丢失用户的覆辙，公司现已提早安稳供应链，力求做到上市即发动大规划交给。“（咱们）一定会考虑当时环境下客户的主意，把技能进步回馈给车主，做到车好、价格可付出、一起正毛利。”

值得注意的是，发布会上，何小鹏还泄漏了海外商场的方案。“未来10年，小鹏轿车一半销量将来自海外。小鹏国际化的战略是从欧洲起步，以科技为导向，将我国的智能化带往全球。”

针对是否会在欧洲建厂以减轻进口关税的影响，他回应称，小鹏没说在海外建厂，如果有协作伙伴不是更好？

而在下一阶段，小鹏的出海很可能会伴跟着群众的身影。

本年7月22日，群众轿车集团与小鹏轿车签署了电子电气架构协作协议，两边将共同开发首款车型，方案在24个月内完成量产。此外，二者也在广州和合肥，群众和小鹏树立了联合开发项目组，两边工程师将严密协作，加快电子电气架构的开发进程。

据了解，小鹏轿车还方案在欧洲树立一个大型数据中心，以完成高效的数据收集支撑其智能驾驭功用在欧洲商场的落地。

本年第二季度，小鹏轿车海外销量的奉献份额初次超越10%。现在，小鹏G6已在泰国、新加坡和马来西亚等多个国家推出右舵版别，并方案于本年内初步交给。

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