每日车圈新鲜事:新比亚迪汉9月上市|新日产途乐官图发布|智界S7 OTA晋级

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每日车圈新鲜事:新比亚迪汉9月上市|新日产途乐官图发布|智界S7 OTA晋级

1、蔚来8月加电陈述发布

蔚来轿车在9月4日发布了《蔚来动力8月加电陈述》,并宣告了其新的基础设备布局方案的发动。

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陈述中说到,蔚来现已开端施行“换电县县通”和“充电县县通”两大方案。到8月31日,蔚来现已累计建造了2498座换电站和23202根充电桩,为用户累计供给了超越5190万次的换电服务。

在8月份,蔚来新增了40座换电站,其间35座是最新第四代换电站。在“换电县县通”方案的推进下,包括潍坊市潍城区、温州市平阳县、六盘水市钟山区、盐城市射阳县、太原市清徐县在内的5个县级行政区初次迎来了蔚来的换电站。

一起,蔚来还新增了285根充电桩,并在9个县级行政区初次安装了充电设备,这标志着“充电县县通”方案的正式施行。

在8月20日举办的2024蔚来加电日活动上,蔚来轿车发布了其充换电网络的最新建造数据,并推出了充电县县通和加电合伙人方案。

蔚来的长远目标是到2025年6月30日前完结全国范围内的充电县县通,并在2025年中期完结全国13个省级行政区的换电县县通。到2025年年底,蔚来方案完结27个省级行政区的换电县县通,掩盖超越2300个县级行政区。

从2026年开端,蔚来将继续推进其他省级行政区的换电县县通,意图是让更多的用户能够享受到优质的加电服务。这些行动展现了蔚来在提高用户体会和推进电动轿车基础设备建造方面的继续尽力。

2、2025款比亚迪汉将于9月6日上市

比亚迪即将在9月6日推出2025款汉,这款新车型在外观和技能上都进行了明显的晋级。在外观规划上,2025款汉新增了“未央灰”这一色彩选项,为顾客供给了更多个性化的挑选。

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2025款汉DM-i的前脸经过了从头规划,采用了比亚迪标志性的“Dragon Face”规划言语,使得车辆的全体外观愈加时髦和动感。

在装备上,估计新车型将依据不同的装备版别搭载激光雷达,这一技能的引进显现了比亚迪在智能驾驭技能领域的进一步开展。车身旁边面的规划流通且充溢动感,轿跑式的规划言语,合作隐藏式车门把手,不只提高了车辆的空气动力学功用,也增强了车辆的运动感。

车辆的车窗饰条和其他细节处的黑色元素进一步强调了其运动特性。

在动力体系方面,2025款汉DM-i将装备比亚迪第五代DM技能,搭载1.5L发动机,最大功率为74千瓦,驱动电机的最大功率为160千瓦。新车将供给不同容量的磷酸铁锂电池组,纯电续航路程分别为75km、112km和160km,NEDC工况下的百公里亏电油耗仅为3.9升。

此外,汉EV的顶配车型为701公里激光雷达智驾版,将装备激光雷达以支撑更高等级的智能驾驭功用。这些更新和晋级使得2025款比亚迪汉在功用和智能化方面都有所提高,估计将招引更多顾客的重视。

3、新一代日产途乐官图发布

日产轿车最近推出了全新第七代途乐(代号Y63),这款车型在外观、内饰和动力体系方面进行了全面更新。估计新车将在2024年底首先在中东和北美商场上市。

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新一代途乐采用了日产最新的家族式规划,前脸的大尺度格栅与分体式大灯相结合,营造出激烈的视觉冲击力。贯穿饰条与日产LOGO相交融,增强了品牌辨认度。下围住的规划经过横向线条下降了视觉中心,一起拉宽了视觉效果,使车辆看起来愈加慎重。车身旁边面,新一代途乐的全体概括与英菲尼迪QX80类似,两车同享了许多零部件。顶配车型将装备22英寸轮圈和空气悬架,进一步提高了车辆的经过性和舒适性。车尾部分,新车经过贯穿式尾灯规划与车头构成照应,后围住的规划增添了运动气味。在北美商场,日产还初次推出了Pro-4X越野版车型,该版别车型针对前后保险杠进行了晋级,供给了更好的挨近角、经过角和离去角。20英寸轮圈、全地势轮胎、自适应空气悬架、金属防滑板以及后差速锁等装备,都使得Pro-4X版别在越野才能方面有了明显提高。

内饰方面,新一代途乐标配了双12.3英寸连屏规划,中高配车型则晋级为双14.3英寸连屏以及HUD昂首显现的组合,一起保留了满足的物理按键,便利驾驭员操作文娱体系、空调体系以及驾驭形式。新车还换装了按键式换挡组织,提高了内饰的科技感。

在安全装备方面,新一代途乐将标配主动远近光灯、盲区监测和车道违背正告等功用。高配车型则装备Pro Pilot 2.1体系,完结了高速主动导航辅佐驾驭,为驾驭者供给愈加安全和快捷的驾驭体会。

4、智界S7 OTA大晋级

鸿蒙智行最近宣告了智界S7系列轿车的OTA晋级,版别号为4.3.5.10,触及的车型包括智界S7 Pro、Max、Max+、Max RS以及Ultra。

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此次晋级为智能泊车体系带来了新的机械车位泊车辅佐功用,使得车辆能够辨认并主动泊入泊出机械车位和立体车库。这一功用的参加,使得ADS(主动驾驭体系)能够愈加轻松地主动泊车,有用减轻了驾驭者的泊车压力,提高了泊车的自由度和便利性。

此外,晋级还包括了园区代客泊车辅佐功用的解锁,这一功用特别适用于装备有收支栏口的园区露天泊车场。它答应车辆在不需要驾驭员操作的情况下,精准地泊车入位,无论是在室内泊车场仍是园区露天泊车场,都能完结自主倒车躲避和会车,即便车位被占用,车辆也能主动寻觅新的泊车位。

智界S7还引进了循迹倒车功用,当ADS敞开此功用后,即便在狭隘的道路上,也能够完结无压力的倒车。这一功用保证了车辆能够顺畅倒车,无需掉头即可滑润地驶出,为驾驭者供给了额定的倒车安全性和便利性。

5、宝马宣告召回全球超14万辆Mini Cooper SE

德国轿车制造商宝马公司最近宣告,因为电池问题或许带来的安全隐患,将在全球范围内召回超越140,000辆MINI COOPER SE电动轿车。

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在美国商场,现已开端召回2020至2024年间出产的12535辆相关车型。召回的原因是部分高压电池或许未依照宝马的标准出产,存在潜在的毛病危险,极点情况下或许导致电池短路、过热,甚至在车辆停放时产生起火。

为了处理这一问题,MINI品牌方案为受影响的车辆供给免费的软件更新。该软件包括确诊功用,能够检测到电池的潜在毛病,并将其放电至30%以下,以下降安全危险。

作为MINI品牌旗下的首款纯电动车型,COOPER SE是根据UKL 1渠道打造的。在动力装备上,COOPER SE装备了一台最大功率为184马力的电动机,峰值扭矩到达270牛·米,0-100km/h加快时刻为7.3秒,最高时速可达150km/h。

此外,新车搭载了容量为32.6千瓦时的锂离子电池。运用11千瓦的充电体系,能够在2.5小时内充至80%,3.5小时内彻底充溢;若运用50千瓦的快充充电体系,电量充至80%仅需35分钟。这些功用参数显现了COOPER SE在充电功率和续航才能方面的体现。

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